DA-BA CYCLASSIC – CYKLISTICKÉ TRATĚ PVSK DA-BA


Povltavský sportovní klub DA-BA se od svých počátků zaměřoval na cyklistiku. Oficiálně klub vznikl vznik 31. října 1986 založením cyklistického oddílu TJ Start KDS Sedlčany, ale cyklistické akce však byly na Sedlčansku organizovány již od roku 1983.

Na této stránce najdete přehled tratí, na kterých se v průběhu přibližně 4 desítek let konaly cyklistické závody organizované Povltavským sportovním klubem DA-BA. V archívu najdete tratě silniční závodů, časovek jednotlivců a závodů do vrchu a přehled závodů v terénu.

Vzhledem k vyššímu počtu tratí bude archív během roku 2025 průběžně doplňován.


SILNIČNÍ OKRUHY

Nejtradičnější a nejvyužívanější okruh, na kterém se jely desítky závodů.
Jel se zde první veřejný silniční cyklistický závod 10. května 1987 a nejvýznamnější akcí na tomto okruhu bylo Mistrovství ČSFR žen, dorostenek a žákyň v roce 1992.

Na této trati se jel Českého pohár mužů 15. dubna 1995. Start a cíl byl na sedlčanském náměstí.
Na tomto okruhu se závodilo ještě v roce 2001. Při mistrovství Jihočeského kraje se však jezdilo v opačném směru s cílem na okraji města.

Okruh na kterém se jel závod o I. výkonnostní třídu můžů v roce 1988 nese název po nejnáročnějším stoupání na trati.





Dlouhý a profilově náročný okruh, na kterém se jel závod JAL vede přes Vysoký Chlumec, Petrovice a Krásnou Horu nad Vltavou.




Na okruhu kolem Prčice se v roce 1993 jel Český pohár žáků.
Start a cíl byl na náměstí Vítka z Prčice a trať okruhu vedla přes Přestavlky, Vrchotice a Jetřichovice



Atraktivní a náročný okruh, na kterém je snad všechno, co má pořádný závodní okruh mít. Delším stoupání přes Zduchovice a kratší z Luhů ke Třtí. Následuje rychlý sjezd zakončený serpentýnami ve Velká a nezaměnitelná rovina po břehu řeky Vltavy do Kamýka.

Dlouhý okruh, který vede zvlněnou krajinou mezi Sedlcem a Sedlčany, kterému dominuje stoupání na Matěkov, na jehož vrcholu se nachází cíl.
Závody jednotlivých kategorií se jezdili na jeden, dva a tři okruhy.



Náročný okruh, kterému dominuje těžké stoupání z Votic na Polský vrch a doplňuje ho stoupání do Arnoštovic mělo start a cíl ve Smilkově.
Při prvním závodě na toto okruhu, který se jel v rámci JAL v roce 2022, byl start a cíl ve Voticích a okruh byl delší o smyčku přes město.

Okruh z Vrchotových Janovic z cílem na vrcholu stoupání, kterému se podle jména obce a toho, jak nepříjemně se zakusuje, přezdívá Mr(t)vice.
Na okruhu je řada míst, brdků a stoupání, která přímo vybízejí k nástupům.


Okruh svatojanskými lesy se startem a cílem ve Skrýšově se jezdil na pravou ruku přes Svatý Jan a Drážkov.
Zajímavostí je, že při prvním závodě na této trati se jelo v opačném směru se startem a cílem ve Svatém Janu.


Nejseverněji položený okruh Povltavského silničářského poháru.
Nejnáročnější částí trati je stoupání kolem Tuchyně. Cíl závodu se nacházel na vrcholu stoupání přibližně kilometr za obcí Krňany

.

Okruh v Budeníně je nejzápadněji položenou tratí, na které se závodilo v rámci silničářských ací PVSK DA-BA.
Na okruhu je jeden dlouhý sjezd a zbylá část je hodně zvlněná.




Nejkratší okruh silničářských tratí je v Bystřici u Benešova.
Většina okruhu tvoří stoupání z Bystřice až k Opřeticím, které je přerušeno jen krátkým sjezdem do Líšna.
Cíl se nacházel na Vrcholu úvodní a nejstrmněší stoupání za bystřickým hřbitovem

Velmi členitý Nesvačilský okruh se měl cíl závodu nejprve na vrcholu nejnáročnějšího stoupání na trati před Nesvačily.
Cíl byl následně přesunut na vrchol stoupání za Libohoští.
Na okruhu je však ještě celá řada míst, která vybízejí k nástupu.

Okruh nedaleko Orlické přehrady nabízí na deseti kilometrech pěknou porci výškových metrů.
Hlavní závod se jezdil na 7 okruhů a v součtu to představovalo na trati dlouhé jen něco málo přes 70 km více než 1.200 nastoupaných metrů.



Archív tratí cyklistických závodu Povltavského sportovního klubu DA-BA bude doplňován během roku 2025.